HOT ! ホットラップ（HOTLAP）スポーツマフラー、シグナスX.SR（1型〜3型用） KN企画×HOTLAP チャンピオンマフラー Ver.3｜シグナスX1〜5型対応 チタン製

KN企画×HOTLAP チャンピオンマフラー Ver.3｜シグナスX1〜5型対応 チタン製。HOTLAP×KN チャンピオンマフラー TITAN 【シグナスX Ver.3】チタン。HOTLAP×KN チャンピオンマフラー【シグナスX Ver.3】ステンレス｜フル。当方出品物を見て頂きまして、ありがとうございます。とても状態の良いマフラーですが、一度人が使った中古品で有ることを理解して頂ける方のみご購入検討をお待ちしています。沢山写真をアップしますので、良く確認頂きご納得の上ご検討お願い致します。返品等の対応は出来ません。美品低走行品で廃盤品、入手困難なマフラーです、何か分からない事が有ればお気軽に質問してください。ホットラップ（HOT LAP）スポーツマフラー（3分割タイプ）【素材／材質】ステンレス【サイズ】サイレンサー：85Φ×220mm【音量】バッフル装着時：89db以下状態サイレンサー、エキパイ、ステー共に目立つ傷や凹み等は見当たりません。マフラー各ジョイント部分の内側、繋ぐと見えなくなる部分に装着時の傷や汚れが有ります。使用履歴シグナスX2型SR（国内）に装着していました。125cc時に少し、158cc時に数百キロ程度走行しています。125cc時は駆動だけ少し触った状態で近所の散歩程度（笑オフィシャル車両の為、雨の日は外に出していません（室内保管）158cc時はFIフル燃料、フル駆動にて短距離走行（デモ走行会）等にて使用バッフル抜いてでの走行になります。125cc時はどこで変速させてもそこそこトルクフルなので、音量考えて適度に駆動をセットする程度、バッフル有りで音量はとてもジェントル（可能なら回転上昇が早いブーリーと直線で立ち気味のトルクカム）158cc時バッフル装着でパワーバンドは84〜8500バッフル無しでのパワーバンドは90〜9300（流石にホットラップ的な爆裂加速）大排気量用に後から開発したタイプとは扱いやすさがとても違うので、気軽に楽しめると思います。AISパイプを繋ぐ部分は有りませんので外していました。O2センサー穴は有りません。通常のシグナスなら1型から3型までなら装着出来ると思いますが（2型SR国内以外、O2センサー付き車両は自己責任で）マフラーの販売です、車両は付きません音量や音質に関しては私の主観です、綺麗な燃調に調整出来れば音量は相当変わりますので、ネット等で確認、ノークレーム厳守でお願い致します。お値引きは常識範囲内なら対応しますが、暫くは様子を見ます。中古品です、ノークレーム、ノーリターン厳守とさせて頂きます。。シグナスX・BW'S125のカスタムパーツショップ [ Partyup / パーティー。エイプ、XR50/100モタード用BEAMS(ビームス) SS300ソニック。ガトリングマフラー サイレンサー 45φ マグナ250。cbr250r mc41 前期　タンク　カバー。ビラーゴ　マフラー。美品 CBR400RR NC29 小豆色カラー 純正タンク。パーツ Y。CB400SF VTEC CBX変換テール。ドラッグスター400クラシック DSC400用 純正マフラー。Z900RS ビキニカウル SEカラー　高級マットクリアー仕上げ　即発送　.。ftr223 スーパートラップ　マフラー　ニコちゃんマーク付き　千葉県柏市から。Z2 外装セット。弾丸 オール真鍮 70パイ用 45 インナーサイレンサー バッフル 内径42ミリ。スポーツスター　タンク　インジェクション。ジェイド250バイク外装一式タンクラメ。Z750 燃料タンク　Z750GP カワサキ　KZ750R Z750FX